“一款产品好不好只有客户较有发言权,在这里我重点讲讲在物流车领域,我们是如何优化和提升我们的产品,电动货车多钱,**段时间有个记者问我,你们的客户有多少,我告诉他,我们的客户有几十万,他感到很惊讶,你们的车才上市不到半年,哪里来的几十万,我告诉他,只要是传统的物流车、面包车都是我们的客户,今天我们在做新能源城市物流车,电动货车网站,我们不是在寻找新的出路,我们是在优化和替代现有的传统燃油物流车,电动货车,优化我们的能源行业,优化我们的环境,替代哪些污染大,能耗高的黄标车。只要我们把优化和替代做好了,我们的市场大的不可想象。”
首先是如何认定电池已经发生质量问题,自制电动货车,这里缺乏明确标准。直观来看电池的续航里程如果在短期内大幅减少,或在行驶中电池电量经常出现突然减少,可以作为电池已经出现问题的证据。但是,这些直观现象却缺乏相应的技术数据作为判定标准。
此外,如何认定是电池质量问题,还是消费者使用不当造成故障,也是一个扯皮的问题。